Características Mecánicas Premium
Diseño hidráulico con gran paso de sólidos y alta resistencia al desgaste
La geometría del rotor y el estator de esta serie de bombas garantiza un gran paso de sólidos, lo que, junto con una baja velocidad de rotación, contribuye a una eficiencia y durabilidad muy elevadas en comparación con otros diseños del mercado.
Transmisión por cardán
Como sistema de transmisión de potencia, nuestras unidades cuentan con un diseño de junta universal (cardán) con rodamientos de agujas lubricados con grasa. Es un sistema de gran resistencia mecánica que no requiere mantenimiento.
Gracias al gran diámetro, es difícil que cabellos y fibras se enreden y obstruyan la carcasa de la unidad. Esta transmisión está protegida y aislada del medio a bombear mediante un mangón de caucho con refuerzo textil interno.
Sello mecánico lubricado con aceite
En las bombas de la serie Premium, el sistema de sellado se basa en un cartucho de sello mecánico lubricado con aceite.
Las superficies de sellado están bañadas en un líquido lubricante limpio y no tienen resortes externos, a diferencia de los sellos convencionales que se lubrican con el líquido bombeado.
Doble soporte de hilera de rodamientos
Durante el funcionamiento, se generan cargas axiales y radiales que se transmiten a los rodamientos del reductor, lo que causa fatiga y daños en los engranajes internos.
Para evitarlo, todas nuestras bombas de la Serie Premium están equipadas con un robusto soporte de doble rodamiento de bolas que absorbe las fuerzas generadas y protege el reductor de esta carga excesiva.
Sistema de desmontaje rápido (EDS)
Hemos colocado 4 puertos de inspección en los laterales de la unidad para facilitar la limpieza en caso de obstrucción o para comprobar el estado interno de los componentes.
Estos puertos también permiten el acceso a los pasadores de transmisión, lo que facilita y abarata el mantenimiento.
Además, la bomba dispone de un sistema de bloqueo que evita la rotación del eje, previniendo posibles incidentes durante el desmontaje.
Accionamiento estándar IEC
A diferencia de las bombas monobloc, nuestro sistema de conexión entre la bomba y el reductor está fabricado con una brida y chaveta estandarizadas IEC, lo que permite una mayor flexibilidad y reducción de costes en caso de que se requiera una sustitución.